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  • 2019国内新能源车销量Top10:特斯拉未进前十 比亚迪占3席

    作者:admin
    发布时间:2020-01-30 19:05
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    近日,乘联会发布了2019岁暮了一个月以及全年的新能源车销量,吾们整顿的图外如下:

    2019国内新能源车销量Top10:特斯拉未进前十 比亚迪占3席

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    北汽新能源在12月的榜单上一骑绝尘,尤其是EU系列和其他车型拉开了极大的差距,月销2万辆就算在整个汽车市场也是相等特出的了,实际上这个销量已经超过了本田的雅阁和思域,以及自立轿车“一哥”帝豪系列了。

    不过该系列B端销量占有一大片面,比如说年中曾交付给京桔一万台EU5。

    另外能望到几个新面孔,比如奔腾B30EV,这辆车浮现在11月和12月的前十名,12月这辆车交付给了宜步出走等大客户不少车子,销量暴添益似与之相关。其他的车型都是排走榜上的老面孔,就不过众介绍了。

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    全年销量照样是北汽新能源EU系列率先,并与第二名拉开大差距。这张全年榜上就没什么蓦地显现的新秀了,行家都凭全年的全力措辞。

    北汽新能源成功将主销产品从略矮的EC系列变成了EU系列,也算是在品牌向上上迈出了一幼步; AionS价格和定位偏高,且是今年新上市的产品,取得这样收获实在值得表彰;欧拉R1行为新一代微型车领武士物, 江苏快三历史开奖号码虽一时输给老牌劲旅奇瑞eQ系列,但异日前途答该不错。

    对照2018年全年销量排走榜,吾们能望到,今年有更众的精品车型占有了前线,片面矮端车型被同级别更特出的产品所取代。2019年,新能源市场通过了补贴的重大退坡,产品自己的实力越来越成为影响消耗者决策的关键,照样是那句老话,潮水褪往了,商业新闻裸泳的和有实力的,都逐渐显形。

    另外新势力们同样不及幼觑,当然本次的两张榜单未能表现,但在今年的几个月份,蔚来、威马等产品都进入过单月榜单前十。

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    2019年,奇瑞eQ、元EV、比亚迪E5等车型,照样能坚挺在排走榜上;而2020年,随着更众高续航产品的入市,以及相符资品牌大幅度添码国内新能源市场,新势力的产品越来越完善,大片面厂商开起组织服务、出走、自动驾驶和5G……吾们坚信市场和消耗者都是心明眼亮,惟独特出的产品,才干成为常青树。明年的榜单会如何转折呢,吾们且走且望。

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    资料图:伊拉克首都巴格达。(图源:美联社)

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